许多华人选择在澳洲购房,这推动了澳洲房价的上涨,同时也带动了装修行业的繁荣。由于装修师傅工作繁忙,人工费用不断攀升,同时装修材料和家具电器的价格也在上涨。为了节省成本,许多华人朋友选择从国内海运家具到澳洲。这些家具往往是在淘宝上购买或在家具厂定制的。
在准备海运家具时,首先需要将购买的家具存放在一个地方,可以直接填我司仓库(免费存放/专人管理/可分享监控)。当所有家具都到达仓库后,接下来就要考虑是通过海运散货的方式还是发整柜来运输这些家具。判断家具适合走散货还是整柜,主要取决于以下三点:
一是家具的体积和重量。如果家具数量不多,体积较小,那么选择散货运输可能更为经济。散货运输通常是将多个货主的货物拼装在同一个集装箱内,按照货物的体积或重量来分摊运费。这种方式适合小批量、体积较小的货物。
二是运输时间和灵活性。如果对于运输时间没有特别的要求,且可以接受一定的灵活性,那么散货运输可能是一个不错的选择。然而,如果希望家具能够更快地到达澳洲,或者对运输过程有更高的控制要求,那么发整柜可能更为合适。整柜运输是指将家具单独装在一个集装箱内,从起运地直接运送到目的地,减少了货物在途中的转运和装卸次数,从而提高了运输效率。
三是看家具的包装情况和价值:比如说我们运的都是非常贵重的家具,比如非常贵重的红木,一套动不动几十上百万,那么我们要打好木架木箱之余,肯定还是包一个整柜更妥当一点,整柜的好处在于很少会出现货损和丢货的情况,当然整柜的费用会比散货高出一些,具体可咨询我,先按您的货物大概一个报价。微信+手机号:18022550145
海运常常用到的基本分为3种方式:
CIF:即门到港,货物送到我司仓库之后,由我司负责国内港口操作以及海运到目的港,但客人需要自己负责目的港清关,以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用,个人海运不建议。
DDU:即门到门,货物只需送到我司仓库,其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作,但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。
DDP:即门到门包税,与DDU类似,但该方式为直接包税,即客户全程无需操作,货物送到我司仓库后,只需在家中坐等收货。,个人比较建议使用这种方式!
关于海运费用:国际海运基本都是按照体积计算的,因为往往用重量计算的话,会比体积计算方式贵很多。
体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下,物品为1-20个立方的,建议走散货拼箱,
计算方式如下(目前海运价格波动,以供参考):
1,广州至墨尔本悉尼 首方2200 续方900
2,广州至布里斯班 首方2400 续方900
3,广州至帕斯 首方2700 续方1000
4,广州至阿德莱德 首方2800 续方1100。
海运散货拼箱按立方米计算运费,散货拼箱费用算法:(适合货物少的,不足20立方米,货多建议走整柜)货物立方计算 长(M)*宽(M)*高(M)=立方米
假如有五个方货物到墨尔本计算方式如下,2500+900*(5-1)=6100
如果超出20立方米的,那么建议走整柜,整柜价格每个月份基本都会有变动。20GP:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40HQ:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米
再分享一下我司的海运是怎么操作的,主要是以下几个步骤:
(1)散货拼箱:客户发货到我仓库(广州仓库)或联系我司上门提货。货物到仓库后,每周一熏蒸截关,周二送码头,周三报关,周四放行装船,周五开船20天左右到达澳洲,澳洲清关派送五个工作日左右。
2)包柜运输:珠三角地区,如果家具在您家里或者您订货的工厂。我司可以安排集装箱上门由您安排工人把货物装到集装箱,如果您的家具在不同地方订购,可找我司黄经理拿进仓号把货物送到我司仓库,在我司仓库集中货物后装柜出运(国内仓库有一个月的免费储存时间)。如果您的货物不在广州周边我司可协助您把家具运到广州,再从广州出运。货物到达广州后我司将为您安排快的船期。
澳洲悉尼墨尔本是开船后25天左右派送到门,布里斯班,阿德莱德,佛里曼特尔这些城市会相对久一点。
我司还可以提供卸货、拆包装、组装家具、带走垃圾等服务。
欢迎咨询和托运:
广州海宏国际货运代理有限公司
联系人:KK黄先生
电话:(+86)18022550145
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